三檔高轉當然耗油,阿是不會用四檔歐
四檔用油門控制轉速達到控速的目的
油門只會硬踩到底,然後看到別車搶客就腦充血腳充血,當然會動不動就超速
油門控制都只有ON 跟OFF的,別說你開幾十年車叫做會開車
也別說公車司機都是職業牌怎麼不會開車,老實說看到自曝其短的司機多的是
厲害的駕駛,你要轉速多少他就給多少,你限40他就有能力開到均速接近40,該停的也有停,然後用最短的時間跑完一趟,還不會讓乘客嫌開太快或開太慢,但就是感覺不快實際很快,感覺很快其實沒有超速,簡單的說,就是"順"
厲害的職業駕駛不可能不犯錯,但因為有做到很多預備動作,所以即使犯錯傷害總是較低
這樣才是"運匠"
回頭,40公里限制當然不是算出來的,實際上市府當年的決策就是"市區道路速限減10公里"作為標的,而市區道路多半速限50,所以才有40的內規出來
未甚麼要減10公里,原因是因為讓其他車輛有合理的空間(在不超速的情況下)可以並行的超車
而實際上因為是內規,各家業者都有限度的調整實際處罰的標準,43,45都有,即使都沒在管,簡單的說市區道路限速50還是在,例如你被照像機照到,一樣罰,罰單一樣要繳
號稱不管的,實際上不是不管,是那家業者偶爾會交出幾個名單給公運處當祭品,沒當祭品的不知道而已
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